| 船型 | 滞留数量 | 状态 |
|---|---|---|
| 原油油轮 | 334艘 | 滞留 |
| 重质成品油轮 | 109艘 | 滞留 |
| 轻质成品油轮 | 263艘 | 滞留 |
| 集装箱船 | 150+艘 | 改道 |
| 保险公司 | 状态 |
|---|---|
| NorthStandard | 取消覆盖 |
| London P&I Club | 取消覆盖 |
| Gard (挪威) | 取消覆盖 |
| Skuld (挪威) | 取消覆盖 |
| American Club | 取消覆盖 |
船只绕行好望角,航程增加10-14天,运费成本上升约40%。部分油轮选择停靠阿联酋港口等待局势明朗。
| 商品 | 全球占比 | 日均流量 |
|---|---|---|
| 原油 | ~20% | ~1800万桶/日 |
| 液化天然气(LNG) | ~20% | ~40亿立方英尺/日 |
| 成品油 | ~25% | ~400万桶/日 |
| 铝/金属 | 24.4% | - |
| 化肥 | 33.1% | - |